Bu rakam, ayrı bir Data Appeal ve Mabrian araştırmasına göre, Paris'te düzenlenecek 2024 Olimpiyat Oyunları gibi büyük bir küresel etkinliğin öngörülen etkisinin yaklaşık %60'ına denk geliyor.

Harcamaların, ABD'deki birçok büyük ev sahibi şehirde yoğunlaşması bekleniyor; ilk beş destinasyon, toplam öngörülen harcamanın %52'sini oluşturuyor. New Jersey, East Rutherford 67 milyon dolarla listenin başında yer alırken, onu sırasıyla Kaliforniya, Inglewood (59 milyon dolar), Teksas, Arlington (58 milyon dolar), Georgia, Atlanta (52 milyon dolar) ve Washington, Seattle (51 milyon dolar) takip ediyor.

East Rutherford'un lider konumu, büyük kapasiteli stadyum, planlanan maçların daha yoğun olması ve New York metropol bölgesine yakınlığı gibi çeşitli faktörlerin birleşimini yansıtıyor olabilir.

Bu unsurlar birlikte, East Rutherford'u ABD'deki ev sahibi şehirler arasında en büyük faydalanıcı konumuna getiriyor ve toplam öngörülen etkinlik harcamalarının yaklaşık %12'sini oluşturuyor.

Analiz, turnuvanın ekonomik etkisinin öncelikle destinasyon bazlı ziyaretçi harcamalarından kaynaklandığını gösteriyor.

The Data Appeal Company'nin CEO'su ve Kurucusu Mirko Lalli "Yiyecek ve içecek, 280 milyon dolar ile en büyük harcama kategorisini oluşturuyor ve toplam harcamanın %50'sini temsil ediyor; bu dağılım, diğer büyük ölçekli uluslararası spor etkinliklerinde gözlemlenen kalıplarla büyük ölçüde tutarlı," diyor 

Yiyecek ve içecek en büyük harcama kategorisini oluştururken, bunu 181 milyon dolar (%32,5) ile Konaklama ve 95 milyon dolar (%17) ile Ulaşım takip ediyor; bu da destinasyon içi tüketimin ve ziyaretçi kalış süresinin önemini vurguluyor.

Günlük tahminler, katılım hacminin harcamanın en güçlü itici gücü olduğunu daha da pekiştiriyor. Toplam harcamadaki farklılıklar, bireysel maç profilindeki farklılıklardan ziyade, maç hacmi ve programlamadaki farklılıkları yansıtıyor; tüm maçlar destinasyon düzeyinde genel olarak karşılaştırılabilir harcama dinamikleri yaratıyor. Bununla birlikte, katılımcı takımların henüz teyit edilmediği durumlarda tahmin edilebilirlik sınırlı kalıyor.

FIFA Dünya Kupası'na katılmaya hak kazanan 34 ülke ile ev sahibi pazarlar arasındaki mevcut hava seferlerine göre, ABD, tüm hak kazanan pazarlardan doğrudan bağlantıya sahip tek ev sahibi ülke olmaya devam ediyor ve koltuk kapasitesini yıllık bazda %3,3 artırıyor. Meksika'nın 15 ülkeyle doğrudan hava bağlantısı bulunurken, Kanada 12 ülkeyle (yıllık bazda %3,4 artış) onu takip ediyor.

Ocak 2026 için yarışan ülkelerin genel kapasite eğilimlerine bakıldığında, Mabrian verileri, Meksika'nın üç ev sahibi ülke arasında koltuk kapasitesi büyümesinde lider olduğunu ve yıllık bazda %4,3'lük bir artışa ulaştığını gösteriyor.

Mabrian Pazarlama ve İletişim Direktörü Carlos Cendra'ya göre, “2026 için hava yolu planlaması henüz çok erken bir aşamada ve gelişmeye devam edecek. Turnuva yaklaştıkça sıklık ve kapasite ayarlanacak, ayrıca Mart ayı sonlarında Guadalajara ve Monterrey'de yapılacak olan ve son iki eleme turunu geçecek takımları belirleyecek play-off maçları hava yolu bağlantı modellerini daha da etkileyecektir.”">Bu analiz ABD'deki ev sahibi şehir harcamalarına odaklanırken, turnuvanın genel dinamikleri üç ev sahibi ülke genelindeki seyahat akışlarından etkilenecektir.

FIFA Dünya Kupası'na katılmaya hak kazanan 34 ülke ile ev sahibi pazarlar arasındaki mevcut hava seferlerine göre, ABD, tüm hak kazanan pazarlardan doğrudan bağlantıya sahip tek ev sahibi ülke olmaya devam ediyor ve koltuk kapasitesini yıllık bazda %3,3 artırıyor. Meksika'nın 15 ülkeyle doğrudan hava bağlantısı bulunurken, Kanada 12 ülkeyle (yıllık bazda %3,4 artış) onu takip ediyor.

Ocak 2026 için yarışan ülkelerin genel kapasite eğilimlerine bakıldığında, Mabrian verileri, Meksika'nın üç ev sahibi ülke arasında koltuk kapasitesi büyümesinde lider olduğunu ve yıllık bazda %4,3'lük bir artışa ulaştığını gösteriyor.

Mabrian Pazarlama ve İletişim Direktörü Carlos Cendra'ya göre, “2026 için hava yolu planlaması henüz çok erken bir aşamada ve gelişmeye devam edecek. Turnuva yaklaştıkça sıklık ve kapasite ayarlanacak, ayrıca Mart ayı sonlarında Guadalajara ve Monterrey'de yapılacak olan ve son iki eleme turunu geçecek takımları belirleyecek play-off maçları hava yolu bağlantı modellerini daha da etkileyecektir.”