Yeni yatırımcı, havayolunu tekrar yoluna sokmak istiyor.200 milyon Euro'luk yeni öz sermaye ve modası geçmiş uzun yol filosunun modernizasyonu için 250 milyon Euro daha yatırım planlanıyor.

Uzun vadede Condor'u güvence altına almak için, federal hükümet ve Hesse eyaleti başlangıçta şirkette kalacak ve KfW kredisinin yeniden yapılandırılmasıyla yeniden düzenlemeyi destekleyecek.Varlık yöneticisi Attestor, başlangıçta Condor'dan hisselerin yüzde 51'ini devralacak.SG Luftfahrtgesellschaft, federal hükümet ve Hesse eyaleti adına yüzde 49 ile hisse sahibi olarak kalacak.

Devralma ile birlikte, geleneksel uçakları çevreleyen uzun bir belirsizlik dönemi sona eriyor.Ana şirketin Eylül 2019 sonunda iflas etmesinden bu yana, eski Thomas Cook havayolu ekonomik zorluklar içinde ve bir yılı aşkın süredir yaygın olan korona salgını durumu daha da kötüleştirdi. Ekim 2019'dan Kasım 2020 sonuna kadar iflas davasında kendini yeniden yapılandıran tatil havayolları,  sert tasarruf tedbirleri ve iki devlet kredisi sayesinde ayakta kalabildi.