26 Mayıs 2026 tarihinden itibaren Air Anka, Rusya'dan Antalya'ya charter uçuşları gerçekleştiremeyecek .Bu tarihten önce havayolu şirketi, Rosaviatsiya'nın uzatmadığı geçici izinlerle faaliyet gösteriyordu.Ajansın Telegram kanalında yaptığı açıklamada, "Türk havacılık yetkilileriyle mutabakat halinde, havayolu şirketinin yeni uçuş talepleri karşılanmıyor" denildi.

Air Anka ve Tailwind havayolları ile yaklaşık 150.000 turistin seyahati planlanıyordu. 

Havalimanı programlarına göre, Air Anka'nın Rusya'nın 11 şehrinden Antalya'ya (yoğun dönemlerde) günde 11 uçuş gerçekleştirmesi planlanmıştı. Bu uçuş programı Soçi, Nizhny Novgorod, Yekaterinburg, Kazan, Mineralnye Vody, Ufa, Çelyabinsk, Saratov, Krasnodar, Volgograd ve Samara'yı kapsıyordu.

Air Ankara'nın 26 Mayıs - 24 Ekim 2026 tarihleri ​​arasında Antalya'ya sunduğu toplam koltuk sayısı 120.000'in üzerindeydi.

Benzer şekilde, bir başka Türk havayolu şirketi olan Tailwind'in de uçuş izinleri yenilenmedi. Şirketin Krasnodar, Grozni, Astrakhan ve Saratov'dan uçuş yapması planlanıyordu. Yaz dönemi için toplamda 30.000'den fazla koltuk boştu.Dolayısıyla, iki taşıyıcının ayrılmasıyla, pazar Rusya'dan Antalya'ya planlanan yaz taşımacılığının en az %5'ini kaybetti .

Düzenleyici kurum ise Rus havayollarının kapasite kaybını telafi edecek yeterli kapasiteye sahip olduğunu savunuyor.Ancak ATOR Bülteni'nin görüştüğü turizm piyasası temsilcileri tam tersi görüşü savunuyor. Birincisi, Rus havayolu şirketlerinin yoğun sezonda yeterli koltuk kapasitesi sunamayacağı tahmin ediliyor. İkincisi, hizmetleri daha pahalı (çeşitli tahminlere göre %30 ila %150 daha pahalı). 

ATOR Bültenine göre, Tailwind havayolu şirketinin Grozni ve Saratov'dan kalkan uçuşları tamamen iptal edildi. Astrakhan ve Krasnodar'dan gelen yolcuların diğer havayollarına geçme imkanı bulunuyor, ancak görüşmeler halen devam ediyor.

Pazar  ayrıca Azur Air'deki yolcu trafiğinin bir kısmını da kaybetti.

Antalya'ya yapılan uçuşlardaki durum, Rosaviatsia'nın daha önce Rusya'nın en büyük charter havayollarından biri olan Azur Air'in hava operatörlüğü sertifikasının geçerlilik süresini sınırlaması nedeniyle daha da kötüleşti. 

ATOR Bulletin'in piyasa oyuncularından aldığı uzman değerlendirmelerine göre, havayolu şirketi, düzenleyici kurumun endişelerini gidermek için daha önce açıkladığı uçuş programını en az üçte bir oranında azaltmak zorunda kaldı. 

Tur operatörleri turistleri ülkelerine geri gönderiyor ve kalış sürelerini uzatıyor. 

26-28 Mayıs tarihleri ​​arasında Antalya ile Rus şehirleri arasında en az 11 uçuş iptal edildi. Bu da mevcut durumun en az 3.500 turisti etkilediği, bu turistlerin eve dönüşte zorluk yaşadığı veya tatile gidemediği anlamına geliyor.

Tur operatörleri de turistlerin rahatsızlığını en aza indirmek için ellerinden gelen her türlü çabayı gösteriyor. Anex, mahsur kalan müşterileri için kendi masraflarıyla konaklama imkanı sağlıyor. Alternatif ulaşım seçenekleri aranıyor.

Intourist ayrıca, tur operatörünün Rus yasalarının gerektirdiği şekilde, Antalya'da mahsur kalan turistleri Pegasus, IrAero, SouthWind ve diğer havayolları tarafından işletilen uçuşlarla tahliye etmek için gerekli tüm adımları attığını da ekledi.

Şirket, "Turistler, planlanan tatillerinin bitiş tarihlerine göre ülkelerine geri gönderiliyor" diye vurguluyor.Air Anka'nın tatil uçuşlarına katılamayan turistlere tam para iadesi veya başka tarih veya destinasyonlara yeniden rezervasyon imkanı sunulmaktadır.

Intourist'in açıkladığına göre, Birçok turistin tatilleri iptal edildiği ve seyahatlerini yeni tarihlere ertelemenin oldukça sorunlu olduğu için, turistler para iadesi talep etmeyi tercih ediyor.